기주도인 17척 3번대 2센티 정도 크랙 생기면서 분리된사건

기주도인이 연결부분이 칠이 잘까지고 또 2번대 3번대 연결부위가
잘갈라이죠. 전에 12척 15척 기주도인 사용을 했었는데
12척은 2번대 15척은 3번대에 연결부분이 크랙이 갔었죠.
동와에 직접가서 a/s문의 했는데 수리대로 교체말고는 수리가 힘들다고 하더군요
다만 크렉간 부분을 사포가 갈아내고 목줄로 감은후 순접하고 다시
칠만 다시 해달라고 졸라서 칠만 다시 했던적 있는데 기간이 상당히 오래걸렸네요^^
기주도인 도색라인이 돌아갈때 해야한다고해서 a/s 맡긴지 한달 정도 걸린거 같습니다.ㅁ^^ 기주도인이 연결부분이 칠이 잘까지고 또 2번대 3번대 연결부위가 잘갈라이죠. 전에 12척 15척 기주도인 사용을 했었는데 12척은 2번대 15척은 3번대에 연결부분이 크랙이 갔었죠. 동와에 직접가서 a/s문의 했는데 수리대로 교체말고는 수리가 힘들다고 하더군요 다만 크렉간 부분을 사포가 갈아내고 목줄로 감은후 순접하고 다시 칠만 다시 해달라고 졸라서 칠만 다시 했던적 있는데 기간이 상당히 오래걸렸네요^^ 기주도인 도색라인이 돌아갈때 해야한다고해서 a/s 맡긴지 한달 정도 걸린거 같습니다.ㅁ^^

일산대로 가시는게 낫다고 봅니다..............수리 하는것보다 조금더 보태서 일산중고대로 가시는게  이득입니다.........  국산대 믿음이 안갑니다........하지만 태경조구 음공만은 믿음이 갑니다 일산대로 가시는게 낫다고 봅니다..............수리 하는것보다 조금더 보태서 일산중고대로 가시는게 이득입니다......... 국산대 믿음이 안갑니다........하지만 태경조구 음공만은 믿음이 갑니다

동와 항상 as가 문제군....ㅉㅉㅉ 동와 항상 as가 문제군....ㅉㅉㅉ