a/s는 모두 다 됩니다...
직수입 낚시대도 각 메이커에서 하여 주는데
시간이 오래 걸립니다....
문종석
아시는 분이 얼마전 일본내수용보증서와 함께 한국다이와정공에 a/s신청했는데 그런것까지 취급하기는 힘들다구 거절,직접일본쪽에 알아보라는 답변만 들었다는데요...???
보증서유무를 떠나 본인들이 직접수입판매한 제품이 아니면 a/s가 불가하다합니다...물론 지난달(2008,12)애기입니다..^^;
푸른섬
뭔가 잘못아신듯합니다. 저는직접경험자입니다.다이와용성14척 일본에서 사들여온것 1번대 수리맡겼었는데 물론 보증서 as는 다이와 정공껄루 (14척)구하면 가능하구요,보증서를못구해서 그냥 일반 가격으로 수리했습니다. 일단 수리하는건 아무런 문제가 없을듯하네요.
정중동
국내a/s센타에 문의해 보시는것이 제일빠릅니다
고지수
엄격히 말하면 안되는게 맞습니다...
한국 다이와 정공에서 물건을 판매할때 a/s 관련한 금액이 포함이 됩니다. 그래서 일본 직수입 보다 가격도 많이 나가고요. 솔직히 외관이나 성능상 다른점은 하나도 없지만 국내 다이와 정공제품인지 일산 직수인지를 가름하기위에 바톤대에 한국 다이와 정공제품에는 홀로그램 스티커가 붙어있습니다.
하지만 이게 에이에스 되는 경우도 있습니다. 정품 보증서와 부러진 부분만 보내게 되면(바톤대 제외) 낚시대에 홀로그램 스티커까지 확인이 불가능 하지만 그냥 에이에스 처리해 주는 경우 많이 봤습니다.
전에 저도 한국다이와 정공제품이엇지만 호철대 수리를 맡기려고 전화를 했는데 바톤대도 다 같이 보내야 하냐 했더니 부러진 부분만 보내도 처리가 된다고 해서 초릿대 부러진 조각과 보증서만 보내서 수리를 받은 적이 있습니다. 이렁경우 일본직수인지 다이와정공 제품인지 확인할 방법은 없습니다. 일단 전화를 하셔서 다보내야 하는지 부러진부분만 보내도 되는지를 확인하세요.
평온한휴일
고지수님 말씀이 맞는거같네요. 저야 국산 애호가라 일산대는 먼산인데...
기회가 된다면 13척 한대 정도는 일산으로 하고는 싶은데...
버들이~~~
정품 홀로그램 스티커가 로드에 붙어 있어야 가능 합니다
맥도날드
저도 한 수 배웠네요..감사...
어느멋진날
좋은정보 잘 보고 갑니다.
문종석
가끔은 잘못된정보들로 인해 많은분들이곤란한 경우가 생기곤합니다..
본인이알고있는 정보가 정답이아니라면 질문에 대해 확답의 성격보다는 조언의정도에서 긑내야하지않을까요????^^;
국내시판사를 통하지 않고 내수품인 경우 조금 문제가 있을것 같아요
가능할것 같은데요
확실한것은 아니지만 수입업체의 a/s정책대로
부러진 척과 보증서 첨부하면 가능할것 같습니다.
직수입 낚시대도 각 메이커에서 하여 주는데
시간이 오래 걸립니다....
보증서유무를 떠나 본인들이 직접수입판매한 제품이 아니면 a/s가 불가하다합니다...물론 지난달(2008,12)애기입니다..^^;
한국 다이와 정공에서 물건을 판매할때 a/s 관련한 금액이 포함이 됩니다. 그래서 일본 직수입 보다 가격도 많이 나가고요. 솔직히 외관이나 성능상 다른점은 하나도 없지만 국내 다이와 정공제품인지 일산 직수인지를 가름하기위에 바톤대에 한국 다이와 정공제품에는 홀로그램 스티커가 붙어있습니다.
하지만 이게 에이에스 되는 경우도 있습니다. 정품 보증서와 부러진 부분만 보내게 되면(바톤대 제외) 낚시대에 홀로그램 스티커까지 확인이 불가능 하지만 그냥 에이에스 처리해 주는 경우 많이 봤습니다.
전에 저도 한국다이와 정공제품이엇지만 호철대 수리를 맡기려고 전화를 했는데 바톤대도 다 같이 보내야 하냐 했더니 부러진 부분만 보내도 처리가 된다고 해서 초릿대 부러진 조각과 보증서만 보내서 수리를 받은 적이 있습니다. 이렁경우 일본직수인지 다이와정공 제품인지 확인할 방법은 없습니다. 일단 전화를 하셔서 다보내야 하는지 부러진부분만 보내도 되는지를 확인하세요.
기회가 된다면 13척 한대 정도는 일산으로 하고는 싶은데...
본인이알고있는 정보가 정답이아니라면 질문에 대해 확답의 성격보다는 조언의정도에서 긑내야하지않을까요????^^;
직접 확인 통화를 해보는것이...
횐님들의 토론을 통해서 많은걸 알아갑니다.